雖然說到這時為止已經是第三次去大陸，每一段旅途都很讓我深刻，但安徽行，卻算是我第一次更深刻地、從容地去了解與體驗旅途中所遇見的人事物。迄今，無論是黃山或宏村，依舊讓我回味無窮。以下分享我六天的大致行程+花費，內文會穿插詳細景點文章連結。
※行前先看
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DAY 1
9:30 南港展覽館發車 ➤ 10:35 桃園機場 ➤ 12:05 起飛 ➤ 14:35 合肥機場入關 ➤ 14:59 合肥機場巴士發車 ➤ 16:04 合肥高鐵南站 ➤ 16:51 高鐵發車 ➤ 18:20 黃山北站 ➤ 19:20 巴士出發 ➤ 20:05 黃山湯口鎮
這是個緊張刺激的早晨。
因為前一晚我剛好上大夜班，所以出發當日早上8:00下班後，風風火火趕回家沖了下澡，再十萬火急出門。
又是個陰雨天。截至目前第三次去大陸，每次出發日都是陰雨天。
南港展覽館的機場客運乘車處，就在捷運一號出口處摩斯漢堡前面的公車站牌。
明明是平日早上，人卻意外的多，再到了桃園機場二航厦，人依舊多。估計都趕著228連假出去玩。
延伸閱讀：桃園機場交通懶人包
兩個小時的飛機到了安徽合肥機場。
因為得趕在今天到達黃山腳下的湯口鎮，於是下飛機後，再次一路直奔合肥、轉搭高鐵往黃山、再直衝客運奔往湯口鎮。
合肥南站是很大的一個交通樞紐，也是我頭一個見識的中國大型高鐵站。
中國的高鐵站——特別是大城市的，都像機場一般，新穎、高挑、寬敞，還有些冷冰冰的感覺。
我搭了電扶梯到二樓，映入眼簾的是將近兩層樓高的候車廳、一路延伸到遠處盡頭是整牆的格子玻璃窗，眾多旅客們匆忙的身影在穿透進來的光線下、形成密麻移動的剪影。
我當下屏息於這驚人氣勢的同時，也感慨於中國硬體建設的速度與重本。
延伸閱讀：合肥機場交通 & 東方航空搭乘體驗
延伸閱讀：合肥—黃山交通教學
前一天 22:00 上班到隔天早上8:00下班後，行程便不曾停過，一整天搭飛機、搭高鐵、搭客運，直到20:00 才到 黃山湯口1314客棧，當下豈是一個“累”字了得。隔天又得起大早攻上黃山，那晚，所謂沾枕即眠也不過如此了。
延伸閱讀：1314客棧- 近黃山景區、高C/P住宿
DAY 2
7:30 飯店出發 ➤ 7:34 東領轉乘站 ➤ 8:28 雲谷寺 ➤ 9:10 雲谷索道上站 ➤ 10:40 始信峰 ➤ 11:51 光明頂 ➤ 12:03 白雲賓館 ➤ 15:02 鰲魚洞 ➤ 16:45 飛來石 ➤ 17:45 光明頂看日落
一整晚睡睡醒醒。
其實房間挺好，但誰教我的女生好朋友偏偏這時來訪，搞得我難以安眠；晚上又不知怎麼，覺得特別冷——起床才發現自己竟然沒關窗，瞬間來個娘娘撫額，簡直天兵哪我。
總算熬到5:30鬧鐘響，也沒什麼東西需要收拾，簡單喝了牛奶跟自己帶的飯糰，便退房前往黃山。畢竟冬天算是淡季，也不是假期或週末，這時節黃山的人潮算是熱鬧但不擁擠的程度，也就是即便一個人去也不至於爬得太孤單，也不會只看到人頭看不到風景，挺好的。
延伸閱讀：黃山2日遊 – 攻略懶人包
而且當天天氣很不錯。聽說到前一天還在下大雪，這天卻出了個大晴天。
雖然我也是很期待白雪皚皚的黃山，但能看見藍天與雲海，此行足矣。
坐纜車上山省了大半的路程，所以再爬到山頂很快、並不算太累——就算我背著所有家當爬。
不過也是不需要這樣折騰自己啦（除非想順便當健身練肌力之類的），反正時間還早，先去黃山白雲賓館把行李放下來、手機充個電再出發，還是比較明智的。
兩天一夜的黃山行，不繞天都峰、蓮花峰、西海大峽谷，只走大眾經典景點來講，時間基本上是非常充裕的。我一路都是慢悠悠晃過來，看到喜歡的景就停下來拍或者發呆一下。眼前美景如此，發呆也是種奢侈。
親自上了黃山，才深深體悟”歸來不看岳”這句話的道理，確實難有山景能與之匹敵。
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DAY 3
4:43 飯店出發 ➤ 4:58 煉丹峰~7:09 光明頂看日出 ➤ 9:30 退房 ➤ 9:44 百步雲梯 ➤ 10:15 迎客松 ➤ 12:13 出口 ➤ 12:16 接駁車發車 ➤ 12:37 抵達湯口汽車站轉車 ➤ 13:30 屯溪汽車站 ➤ 14:00 屯溪老街
看完一輩子也忘不了的神蹟日出，我離開黃山的時間很早，而且還是選擇走下山，到平地也不過中午。所以各位旅人如果想要在行程中，再加個天都峰（之類的）也是沒問題的。只是如果要走下山，還是要評估一下自己腿力跟關節潤滑度的，以免走到一半，覺得寧願滾下山。
在走到差點崩潰後，我終於接觸到了平地，心中感動涕零地瘸上了接駁車，像爛泥一樣攤在椅子上，前往下一站：黃山屯溪老街。
到達後同樣先去青旅放東西，把該充的電都充一充（像是手機、相機、wifi機、還有我的腿），左摸右摸，摸了一個小時左右才又出門。
延伸閱讀：老街國際青年旅社-老屋裡的舒適空間
青旅就在老街上，要逛街很方便，走幾步就是美食小街，嘗了什麼“舌尖上的毛豆腐”，長著教人嫌棄的外表卻意外好吃，真的是連食物都不能以貌取之。
接著在老街上轉悠。其實與台灣的老街有些像，就是給觀光客來的地方，不長、每間店賣的東西都差不多，所以即便刻意緩下腳步，還是很快就晃完了。但回來後才看到有人分享，其實還有一些分支岔巷都是可以繞繞的，我給漏掉了。
延伸閱讀：屯溪老街- 回到舊時徽州古道上…
以前出國玩，都覺得一定要把行程計畫排滿排好，連幾點幾分都要按表操課（簡直有強迫症了我），然後搞得神經緊繃、心力交瘁，過於匆忙，導致不一定能完整感受該處的美與好。
幾次經驗下來，才漸漸學會調整自己，只排好大的點、交通概況，剩下的教給緣分與機運吧（其實是懶）。在旅途上遇上其他旅人，交換彼此旅途，他們當中許多都是隨遇而安、從來沒有所謂既定行程。
我也試著這種方式: 放慢腳步，也更愛上這種旅行的好。畢竟你永遠無法知道，會不會在某處遇到深深吸引你的人事物，讓你想多留幾天；或者一個原本預計停留兩三日的點，卻發現極度無趣，待半日都嫌長。畢竟，旅行就是要讓忙於工作、課業、家務的“心境”得到放鬆，不是嗎？
DAY 4
8:40 青旅出發 ➤ 9:09 抵達黎陽老街 ➤ 9:48 周一碗餛飩 ➤ 11:30 回青旅 ➤ 12:15 出發前往汽車站 ➤ 12:52 走路抵達屯溪汽車站 ➤ 13:00 發車 ➤ 14:30 抵達宏村
來到黃山市就是個「老街巡禮」的行程，前一天逛了屯溪老街，今天早上又跑去對面的”黎陽老街“繞了一圈。吃了一頓接地氣早午餐: 餛飩和餃子。
雖然同為老街，但感覺是大不相同。兩者隔了條河，一個是維持著古樸歷史的氣氛，像是九份老街那樣，舊屋與石板路；另一個則是徹底地翻新整理過，融合了現代的文化，結合餐飲娛樂，像是華山園區，充滿文創風格。
各有特色，有時間看看都是不錯的體驗。
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回頭路上，經過雜貨店與水果店時採購了糧食。
這趟安徽行說有多克難就有多克難，簡直堪比瘦身營:在黃山上吃的是我從台灣帶去的飯糰，到老街基本上靠香蕉、橘子跟牛奶過活，偶爾吃個小吃。但卻不覺得餓、也不像在台灣的日常生活常常覺得空虛嘴饞，因為旅行時心靈是愉快而充實的，心情一好，也毋需靠食物來補償了。
回青旅收拾好行李，出發下一站──宏村。
從屯溪有直達宏村的巴士，我隨著車子搖搖晃晃而呼呼睡去，醒來後很快就到了。
入口處是一大塊停車場與售票亭。小客車與大客運出出入入，以淡季+平日來說，人潮比我想像得多。可見在電影“臥虎藏龍”到此開拍之後，這裡的名聲有多盛。
進村後沒太多興致賞景，只想把包裏沉甸甸的3罐牛奶+3顆橘子給先扔下再說。
彎來彎去找到了我的青旅：清和月。我是一眼就喜歡上這裡了。熱情的室友、工讀生、老闆與老闆娘、還有狗兒，毫不吝嗇地釋出善意，讓我這跨海而來的獨行客，沒任何時間或機會感到尷尬或孤單。
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DAY 5
6:50 清河月出發 ➤ 7:58 吃早餐 ➤ 8:27 眺望宏村 ➤ 9:15 宏村出發 ➤ 10:30 抵達黃山北站 ➤ 12:55 高鐵出發 ➤ 13:59 抵達合肥南站 ➤ 14:54 抵達酒店
旅行中少不了的事情便是蒐集各地的日出。
看過排山倒海的黃山版，場景一變換，我在離開宏村前，也欣賞了這裡溫柔婉約的日出。
到了黃山北站差不多是中午時間，有一班回合肥的車剛好過個二十分鐘左右就要開了，再下一班就得多等兩個小時了。當時購票也就兩個窗口，前面總共大概等著十多個人，我心想應該是來得及吧 !
誰想得到購票速度卻是出奇地慢，當中幾個人還不知道盧什麼盧好~~~~久，我看著時間一點一滴地流逝，心裡是越來越著急；偏偏快到我時，我這列的窗口竟然關閉休息了!!!!!!!!!當下除了傻眼，還是傻眼 (還有心裡偷偷譙幾句問候語)。
於是，只能就這麼看著列車與我擦身而過 (拭淚)，在無店可逛、無事可做的偌大車站裡面晃來晃去，閒來無事換換位子、拉拉筋，打發這漫長兩小時。
在旅途的尾聲，我回到了合肥，用僅存不到半天的時間，淺淺地認識了一下這個城市。順便當作…從山林鄉村返回台北市區前的過渡緩衝區 (?)，重新適應車水馬龍的交通與大樓。
就如同其他國家一樣，每到個城市都看似差不多: 從西安、成都到合肥，都可見柏油路、大樓、街燈、小吃店….，卻又有其獨自的特色，有些是明顯可見的，有些則是種模糊的感覺，或許因為認識還不夠深，無法具體描繪出差異。
但默默在一個城市中嘗試發現與體會這種差異，也是旅行有趣的原因之一。
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DAY 6
4:51 離開酒店 ➤ 4:57 抵達機場大巴乘車處 ➤ 5:20 發車 ➤ 6:10 抵達合肥機場 ➤ 8:50 起飛 ➤ 11:10 抵達桃園機場
這趟短短幾日安徽行，
我在黃山上看到了最美的大自然風光；又在宏村裡感受了最溫暖的人文風景，
那股激動與悸動，現在回想起來，依舊能讓我嘴角不自禁的上揚。
任何疑問歡迎提出。
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